气辅成型通道也可以开在一些不明显的部位

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气辅成型通道也可以开在一些不明显的部位

文章类型：行业新闻文章加入时间：2008年8月28日14:6

气辅成型之气体辅助的分析

　　1、改进后的熔点字串7

　　首先，抵抗压力的气体辅助系统采用了改善流动性的方法。如果能够应用大型导流杆设计，那么这种成型过程就会更加理想化，因为这些导流杆会成为很好的气体通道。

　　气辅成型通道也可以开在一些不明显的部位，比如肋部或一些交汇点处。传统的导流杆由于不够大，无法提供足够的流动性。因此，新的设计是在一个交汇点设有2、3个气体通道。对于大型的零件，在其拐角处的气体通道对于熔点的改善会有更大的作用。

　　气体辅助系统也可能改变浇注口的数量和融合线。这是因为浇注口越少，其熔点曲线越接近。这也是影响原料浇注方式和融合强度的一个因素。

　　2、降低浇注压力

　　通过多路浇注，气体辅助系统有助于降低制品成型所必须的压力。首先，导流杆提供了一个无阻力的通道。在测试中，采用传统方式需要的最大注射压力为7800psi，而新方法只要5300psi。其次，这些气体会填满空洞，从而使零件在注塑过程中达到了最大的注射压力和最大的投影面积，因此气体辅助系统则有利于减小注射压力和投影面积。

　　投影面积的减少是由于树脂注射量的减少，而锁模力是由注射压力和投影面积的乘积确定的。由于完全注满模腔所需要的注射压力通常是最大压力的25%，所以在这个例子中，注满所用的气压是1500psi，这使锁模力从175t降到了75t。

文章出处：动态网站制作指南

文章作者：SAYYES

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